1989 KVB-Köln: Für jeden Einsatz der passende NEOPLAN: N 4021

Am Beispiel der KVB Köln zeigt sich, daß NEOPLAN für jeden Einsatzzweck den passenden Bus liefert bzw. sogar extra entwickelt:
Diese Gelenkbusse sind Spezialanfertigungen für die KVB Köln. Der Vorderwagen ist in Niederflurbauweise (320mm Einsiegshöhe) ausgeführt, während der Nachläufer eine Fußbodenhöhe von 720mm (Original vom Standard II Bus) besitzt. Diese Bauweise verband fortschrittliche Niederflurtechnologie und niedrige Betriebskosten, da Gleichteile wie in den schon seit Jahren in Köln eingesetzten Neoplan N 416 SL II verwendet wurden.

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