1989 Neoplan Standardbus N 416 SL II mit magnetdynamischen Speicher

Bereits 1989 geht in München ein NEOPLAN N 416 SL mit magnetdynamischem Speicher in den Liniendienst. Mittels Bremsenergie-Rückgewinnung lässt sich Kraftstoffverbrauch und damit der Schadstoffausstoß deutlich reduzieren.
Je ein MAN- und ein NEOPLAN-Standardbus werden durch die Magnet-Motor GmbH in Starnberg für den Testbetireb aufgerüstet.

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